造船即船只制作，是指制作或制作船只的出产工业，一般是在一种专业设备造船厂里的船台或船坞中进行，是现代综合性工业，也是军民结合的战略性工业。

  纵观近200年的船只开展史，国际造船业朝着本钱越低，技能越高的方向开展；造船业重心由高本钱国家向低本钱国家搬运。1999年，跟着国内造船技能的渐渐的提高，我国初次接受了30万吨超大型油轮。据我国船只工业职业协会计算，在1999年我国接受船只总计到达857万吨，在其时现已占国际船只商场占有率的20%，到当时，我国造船三大目标国际商场占有率现已取得了国际领先。

  本文节选自华经工业研讨院发布的《2022年全球及我国造船职业现状剖析，快速推动船只工业高水平开展「图」》，如需获取全文内容，可进入华经情报网查找检查。

  造船职业工业链上游工业包含船只设计、船只配套、原材料等；中游为船只总装制作，现阶段中游船只制作被划分为船体制作、舾装、涂装三大部分；下流客户为船东和船只租借公司。

  华经工业研讨院为助力企业、科研、出资组织等单位了解造船职业开展形状趋势及未来趋势，特重磅推出《2025-2031年我国造船职业开展全景监测及出资战略研讨陈述》，本陈述由华经工业研讨院研讨团队对造船职业进行多年盯梢研讨，运用桌面研讨与定量查询、定性剖析相结合的方法，全面解读造船职业商场开展现状、上下流工业、竞赛格式及重点企业等相关要素；科学运用研讨模型，多维度对职业出资危险做评价后精心研讨编制。

  4.2.6 2020-2024年航标器件及其他起浮设备的制作业开展概略