方允伟，正高级工程师，国检测试控股集团南京国材检测有限公司副总经理、国家玻璃纤维产品质量检验检测中心副主任，兼任全国碳纤维标准化技术委员会委员、全国纤维增强塑料标准化技术委员会委员、国家渔业装备科技创新联合会团体标准化技术委员会副主任委员等职。从事纤维增强材料、树脂及复合材料性能测试评价及标准化研究工作20余年。作为中国专家代表，多次参加了ISO/TC61/SC3增强纤维及复合材料国际标准化年会，参与制修订国际标准12项；主持及参与制修订国家标准、行业标准、团体标准30余项；多次负责组织了全国碳纤维循环比对试验。先后主持及参与国家科技重点研发计划课题3项，省部级科研项目9项，获省部级科技奖项一等奖1项，二等奖3项、三等奖1项。

  国检测试控股集团南京国材检测有限公司于2020年经中国建材集团批准，由中国国检测试控股集团股份有限公司和南京玻璃纤维研究设计院共同出资成立，是专门干检验测试、认证评价、培训咨询等技术服务的独立法人公司。公司设有国家玻璃纤维产品质量检验检测中心，通过国家级资质认定（CMA）和中国合格评定国家认可实验室认可（CNAS），可承担国家及各级政府监督抽查、产品质量委托检验、工程见证、认证检验、仲裁检验等业务。企业具有6000余平方现代化实验室，500余台套先进仪器设施，主营绝热材料、增强材料、复合材料等新材料领域检验测试，绿色建材、绿色产品认证评价，碳盘查、碳核算等技术服务。公司在热工、能效、力学、防火、老化、疲劳、声学、有毒有害等领域的检测评价能力居行业领先水平。公司秉承“科学求实、公正守信、服务优质、追求卓越”的质量方针，坚持以科学技术创新为驱动，服务行业高水平质量的发展，为社会提供专业可靠、优质高效的检验检测和技术服务。

  “十五五”是全面贯彻能源安全新战略，落实高水平质量的发展，确保实现碳达峰和新型能源体系建设加速推进的关键时期。为顺应绿色、低碳、智能发展新趋势，开辟绿色智能船舶产业“新赛道”，带动船舶制造产业蓬勃发展，打造船舶制造产业高质量发展新优势，构建船舶制造产业新格局，一同探讨船舶制造产业高质量发展路径，复材网将于3月13-15日在广东•广州召开“第三届船舶与复合材料新船型、新技术、新工艺、新模式产业化发展大会暨船厂工艺现场演示交流会”，推动复合材料船舶领域向更清洁、高效、智能的方向发展。

  碳纤维、玻璃纤维等材料已经大范围的应用于游艇、赛艇、渔船、竞赛帆船、高速客艇、皮划艇、龙舟、休闲艇及军用船舶等领域，彰显出船舶结构优化、减少相关成本、增强性能等方面的无法替代性。光伏边框和新能源电池壳体均采用复合材料制造，更好地推动绿色智能船舶模式创新。展望未来，复合材料在船舶领域应用占比会慢慢的高。

  会议以“科技赋能产业链 创新助力碳中和”为主题，围绕中国船舶产业链发展、创新服务及相关规范标准研究，船艇电动化-技术创新发展，船艇装备制造工艺等议题进行深入探讨，深度聚焦复合材料在船舶设计与制造中的智能化、高效化和环保化发展，探讨如何采用数字化、规模化的生产制造工艺，提升船舶制造业的技术水平和建造品质，一同推动智能航运技术创新，促进船舶产业的绿色低碳转型。会议期间安排参观广东中威复合材料有限公司的真空灌注车间（主要是船体成型车间，讲解40米级碳纤维船体一次性真空成型）、舾装车间（主要进行船体的拼装和整船的舾装建造，还有碳纤维平板的制造）以及参观亚洲最大的的40米级全碳纤维纯电渡轮 ，提问交流，探讨相关工艺技术问题。诚邀国内外船舶行业专家、各大船厂代表、学者、和行业同仁莅临大会，共谋复材新未来!

  协办单位:协办单位:中国造船工程学会船舶材料学术委员会武汉理工大学广东中威复合材料有限公司中国(三亚)邮轮游艇产业创新联盟广东省游艇行业协会广东渔船渔机渔具行业协会

  参观真空灌注车间(主要是船体成型车间，讲解40米级碳纤维船体一次性真空成型)、舾装车间(主要进行船体的拼装和整船的舾装建造，还有碳纤维平板的制造)以及参观亚洲最大的的40米级全碳纤维纯电渡轮 ，提问交流，探讨相关工艺技术问题。

  为响应航运“碳达峰”“碳中和”等低碳环保的要求，广东省属国有企业广东省港航集团(GDPS)投资了世界碳纤维商用船舶建造商的先驱，挪威Brødrene Aa AS公司。2016年，省港航集团旗下香港上市公司珠江船务(CKS)出资引进 Brødrene Aa AS的碳纤维建造技术，并在广州建立了广东中威 复合材料有限公司作为亚洲碳纤维造船基地。作为两家独立的公司，中威公司和Brødrene Aa AS共享碳纤维船舶的技术资源，共同开发碳纤维船的市场。中威公司由省港航集团的完全持有，在中国和东南亚享有更多的资源。中威公司现有厂房占地面积17,000平方米，设计最大年产能为8艘40米碳纤维船舶。公司目前拥有独立的产品研制设计部门和先进的碳纤维结构生产车间，还有一批掌握碳纤维船舶制造工艺的专业人才，可为客户提供碳纤维船舶从设计到建造、交付的综合解决方案，同时可为国内外海工企业承 接水翼高速船、游艇、海洋工程等海工项目，提供碳纤维结构件的设计和生产，亦可提供玻璃钢游艇、无人艇的代工服务，以及为复合材料船舶提供船、机、电的维修、保养服务。中威公司从始至终坚持创兴发展，公司累计获得专利17项，其中发明专利2项，实用新型专利14项，外观设计专利权1项，并均应用于实际项目生产。

  近年来，新能源汽车上的发展如火如荼。通过动力电池的应用与发展，新能源汽车在具备更长的续航的基础上，通过更低的经营成本与更高的智能化系统与舒适性饱受消费者青睐。现在，新能源船舶也将步入消费市场，希望能通过新材料与新能源的结合，在成熟的动力电池技术基础上，结合碳纤维、PET、HDPE等新材料，通过船体材料减重，提升电池续航，发挥电动化优势，在节能减排的基础上，带来更高的舒适体验，助力绿色消费发展。

  复材网非会员单位:3800元/人 、会员单位:1900元/人（含全部相关会议资料、会议通行证及会议用 餐）。同一单位四人参会，免一人会费。

  2月1日之前办理会员可享受会员价格1900元，（含全部相关 会议资料、会议通行证及会议用餐、会刊印刷、企业简介500字以内）

  2.会务费请按要求提前汇入指定账户，并电话通知会务组，会务组统一开具发票。

  当地时间3月8日，韩国总统尹锡悦被释放，离开首尔拘留所，结束了长达52天的羁押期。他走出拘留所大门后向等候的支持者挥手、鞠躬，并握拳做出加油的手势。在乘车抵达位于汉南洞的总统官邸时，尹锡悦再次向支持者致意。

  和武警部队代表团新闻发言人：2025年全国一般公共预算安排国防支出1.81万亿元

  今天（3月9日），十四届全国人大三次会议和武警部队代表团新闻发言人吴谦接受各个媒体采访，就2025年中国国防费预算将如何安排作出回答。吴谦表示，中国政府坚持国防建设和经济建设协调发展方针，合理确定国防支出规模。

  近日，一些学校发布春假、劳动节假期的消息据中国人民大学教务处发布的《2024-2025学年校历》显示，该校将于2025年4月底放春假。厦门大学嘉庚学院也发布了2024-2025学年校历今年该校春假时间为4月26日-5月4日共9天！另外，杭州部分城区的春假和暑假时间陆续确定。

  《哪吒2》票房破148亿，冲击全球影史第6！光线时据猫眼专业版数据《哪吒之魔童闹海》（下称《哪吒2》）全球票房（含预售及海外）超148亿元正在冲击全球影史票房榜第6名该片总观影人次已突破3亿仍在持续上涨中多个方面数据显示，《哪吒2》8日全天票房超1.4亿元，猫眼专业版预测9日票房将大致持平。

  为进一步畅通监督渠道，广泛发挥师生家长和社会公众监督作用，保障中小学生每天综合体育活动时间不低于2小时，天津市教委公布了各区教育局2025年保障学生课间活动时间、开齐开足体育课的监督电话、邮箱和体育课“晒课表”网址，要求义务教育阶段学校每天开设1节体育课，高中每周开设3-5节体育课，中小学每天上下午各安排不少于30分钟大课间体育活动，小学“小课间”不少于15分钟、中学“小课间”不少于10分钟，保障学生课间活动自由。

  《政府工作报告》起草背后：收到204万条建言，DeepSeek创始人等曾受邀提意见

  3月5日上午9时，十四届全国人大三次会议在人民大会堂举行开幕会。国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大三次会议作政府工作报告。今年的《政府工作报告》全文约1.78万字。

  算上今天，两会发布会召开到现在的时间，已确定进入第五天了。代表们西装笔挺、精神抖擞参加会议，纷纷发表带来的建议。其中，对未成年人教育及犯罪，百姓们的呼声极高。俗话说：不打勤、不打懒，专打不长眼。