随着气温逐渐下降，为了抵御严寒侵袭，许多电动车车主纷纷为爱车加装了各种“御寒神器”。近期，无论是各大商场还是线上购物平台，车把套、挡风被等电动车保暖用品的销量都出现了显著增长。那么，这些“御寒神器”在行驶和充电过程中是否安全？存在哪些安全风险隐患？冬季又该如何明智的选择电动车御寒物品？针对市民普遍关心的问题，记者做了走访了解，并采访了市消防救援支队相关负责人。文/记者 梁兰 图/记者 贡曲罗杰

  气温逐渐变冷，人们出行时纷纷全副武装。不少骑电动车出行的市民选择为爱车加装“御寒神器”。在街头，不少电动车都安装了挡风被，其颜色、造型、款式各异，其中护膝型、套把型挡风被尤为常见。

  记者登录某电子商务平台搜索“电动车挡风被”，发现月销量过万的产品占据首页，其中一款产品月销量更是超过5万单，高居销量榜首位。该产品主打“冬季加绒加厚防寒双面防水”功能，价格在29元至79元之间。

  线下商场的电动车挡风被同样迎来热销。商家将各式各样的挡风被摆放在最显眼的位置，以吸引顾客。挡风被款式多样，有护膝型、套把型、包裹全身型，还有亲子款等，这些挡风被大多与手套相连，较小的可以覆盖到胸前，最大的则可以包裹至下巴位置。大致上可以分为加绒和不加绒两类，每类还会根据具体工艺和大小细分为不同价位。

  记者走访发现，安装挡风被的群体主要是上下班和接送孩子的人群。在市城关区的一些路口，记者看到众多电动车上都安装着五颜六色、款式各异的挡风被。市民王女士表示，近期早晚上下班实在太冷，前段时间没装挡风被时，抵达目的地时手部、腿部和耳朵都冻麻木了，为了保暖，她在网上购买了一款套把型挡风被。

  记者观察到，王女士购买的挡风被材质厚实，使用起来更便捷简单，只需绑在电瓶车把手上即可。为亲身体验其效果，记者做了试驾。几分钟后，记者看出，加装“御寒神器”后，防风、保暖效果非常明显，但也存在一定问题：一方面，遇到红灯或紧急状况刹车时，挡风被套袖部分会束缚双手、双臂，影响刹车操作的灵活性；另一方面，挡风被会影响电动车的稳固性和灵活性，在转弯时极易引发交通事故。

  在市北京中路路口，记者随机统计了30辆电动车，其中10辆安装了挡风被。市民张女士表示，虽然加装挡风被能起到较好的御寒效果，但也会影响骑车操作，所以她骑车出门会选择穿厚衣服、戴手套和围围巾的方式保暖。

  市消防救援支队助理员梁诗敏介绍，市面上不少挡风被通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物。有的车主在给电动车充电时，习惯将充电线、充电器从挡风被中穿过，甚至直接将充电器放在挡风被上。这样一来，若充电器通风散热不良或充电过载，很容易因高温引发燃烧，进而导致电瓶车起火。聚酯纤维还易产生静电，增加了火灾发生的概率。

  梁诗敏建议，为保障日常出行安全，最好还是不要给电动车安装挡风被。可选择有保暖效果的安全头盔，上身可穿着保暖面料的棉服、羽绒服，使用护膝、手套等灵活性强的保暖装备，切勿将衣服反穿。需要非常注意的是，冬天骑行时穿着厚实，难免会对身体灵活度、操控性以及观察力带来影响。因此，骑车通过路口时，一定要“左顾右盼”，确保安全再通过。

  消防宣传员向物业管理人员强调：“居民充电的时候，要把电瓶车上的可燃物取下，不要放在充电器附近，减少火灾隐患。”为让市民充分认识到电动车加装挡风被的危害，有关部门积极行动，采取多种宣传引导方式。

  尽管宣传引导工作持续开展，但部分市民仍未充分意识到问题的严重性，屡教不改，使得电动车加装挡风被现象依旧存在。

  在整治电动车加装挡风被等非法改装行为的过程中，市多部门协同治理至关重要。记者通过调查了解到，市消防救援支队专门成立了市电瓶车安全风险隐患全链条整治工作专班，构建了应急、经信、公安、住建、市场监管等18个部门议事协调机制。在日常监督检查和消防宣传工作中，现场查看实车一致性情况、质量安全风险点、非法改拼加装情况，实地对电瓶车整车结构、蓄电池、充电器、控制器、零部件安装等重点部位、重要环节进行详细检查。同时，采用组织对电动车及充换电设施进行摸排整改，开展电瓶车消防安全问题隐患曝光，推广住宅楼宇电梯安装智能阻止系统，并对电瓶车驾驶人员进行安全教育和提醒等方式，扎实推进电瓶车安全风险隐患全链条整治行动。

  天气渐冷，电动车挡风被虽能保暖，但背后潜藏的安全风险隐患不可以小看。近期，电动车挡风被引发不少交通意外，其安全问题备受关注。

  市相关部门一直在积极行动，通过种种渠道向大众普及安全知识。广大骑行者作为营造安全道路环境的核心主体，应积极努力配合有关部门的宣传引导与管理，自觉遵守交通规则，增强安全意识，主动选择正确的保暖方式替代存在风险的挡风被，从自身做起，营造安全有序的道路出行环境。各方协同合作，持续做好宣传引导、监督管理及自我约束等工作，确保平安。

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